（2024年5月23日 作成時点での現行型が対象）
| スズキ・ジムニー（ジムニーシエラ） | |||
| 室内高 | 荷室高 | 室内幅 | ベッド |
| 1200 | 850 | 1300 | 1850※ |
※印は前の座席も倒して使用した場合。
ジムニー：全長3395mm、全幅1475mm、全高1725mm
ジムニーシエラ：全長3550mm、全幅1645mm、全高1730mm
・・・軽自動車におけるSUVと言えばジムニー。悪路走破性に優れ、リセールバリューもトップクラスという『コスパ最強』の軽自動車と言えます。
その車中泊適性はどうなのでしょうか。
まず初めに述べておきますが、ジムニーとジムニーシエラの車内空間の寸法はほぼ同じです。
両者の違いはジムニーは軽自動車で、ジムニーシエラは普通車。
エンジンや外装の寸法は違いますが、それはオーバーフェンダーなどのパーツによるもので、室内は共通の物で、両者は同じ寸法なのです。
（厳密にはグレードによって2～3センチ程度、ジムニーの方が全長が短いですが誤差の範疇とします。）
ですから、ここではひとくくりに『ジムニー』とし、軽自動車扱いとして評価します。
ベッドスペースは前の座席も使用して約1900㎜と必要充分。180センチ位の身長までの方ならば、まっすぐに寝ることが可能でしょう。
なぜベッドスペースが190センチなのに180センチまでしか寝られないのかについては、下記をご覧下さい。
車中泊に必要なベッドスペースの長さと身長の関係 (shatyuhaku-car.com)
倒した後部座席はフラットになるのですがそれだけでは寝るには寸法が足りません。
前の座席も後に倒してベッドスペースを確保する必要があり、倒した前の座席はそのおもて面を使用する為、凹凸が多く、そのままではフルフラットにはなりません。
クッションなどを敷いてかさ上げする必要がありますが、画像の通り、助手席の座面部分までは結構な傾斜があるように思います。
ただ、ジムニーはキャンプや車中泊含むアウトドアに使用する方が多い車種なので、各社から多種のベッドキットが販売されていますので、そうした物で工夫すればフルフラットは実現出来ます。
続いて頭上空間ですが、こちらはハイト系ワゴンが多い軽自動車の中では及第点といったところ。
下の動画後半でyoutuberの方が車内調理をされています。
この方の身長は173センチとほぼ男性の平均身長で、姿勢は制限されますが窮屈という程ではなく、普通に調理をしています。
男性の平均身長171センチの平均座高が約90センチなので、ジムニーの85センチという頭上空間だと、わずかに足りない程度。
座高分の高さが確保出来れば、背筋をピンと伸ばしても天井にぶつからないわけですが、5センチ程度の不足ならば、少し足を崩したり、猫背になる程度で対応出来そうですね。
もちろん、ベッドスペースに何センチの厚みのマットレスを敷くのかにもよって、余る頭上空間は変わってきますので、一概に述べることは出来ません。
実際に車中泊をされている方の動画もご覧ください。
軽自動車は基本的に規格限界の最大限の大きさで作られることが多いですが、ジムニーは最低地上高と悪路走破性に注力している為、室内の高さ・広さについては最大限に至っていません。
頭上空間の高さに関してはハイト系の軽自動車だともっと高い車種もありますが、ジムニーの良さは軽ＳＵＶとして雪道や悪路も走破出来る所にあり、その上で男性の平均身長位までの方が車中泊をこなせる総合力は評価したいです。
また、既述のベッドキットの件の通り「ジムニーといえばアウトドア」というイメージもあることで、アウトドア用の社外品が充実しており、純正で足りない部分もフォローされているように感じます。
個人的感想によるジムニーの車中泊適性（5点満点中）
・・・4点