空いている駐車場でなるべく他の車のいない遠い所に停めているにもかかわらず、隣に停めてくる車のことを『トナラー』と呼びます。
隣に来てほしくないのに、わざわざ隣に停めてくるのはなぜなのでしょうか？
今回はそんなトナラーの心理を考えてみたいと思います。
まず、隣に停めて欲しくない人が、駐車場内でも空いている遠くに停める理由はお分かりになるでしょうか。
それは、ドアパンチ（扉をぶつけられる）や荷物やカバンを車に擦られるリスクを避ける為です。
逆に言えばスーパーなどで少しでも入口の近くに停める人というのは
「せっかち、面倒くさがり。」
の性格の方である確率が通常より高い可能性があります。
あとは体力の無いお年寄りや、手間が掛かる小さい子供連れも入口の近くを好む傾向があります。
お年寄りは筋力も無いし視野が狭いので、ドアの繊細な操作が苦手ですし、小さいお子さんは車を雑に扱います。
そして、その親も子供の手を引かないといけないとかで精いっぱいのため、注意力が散漫になり他の車に擦ることもあるでしょう。
もちろん全ての方がそうであると言っているのではありませんし、多くの人はまともだと思っていますが、これらの事を考慮すると、入口の近くに停める程、そういう車への扱いが雑な方に遭遇する確率が高くなると思っています。（※個人的な見解です。）
車というのは見れば、所有者の人となりが分かる場合があります。
皆さん、塗装がボロボロだったりボコボコに凹んでいたりする車の横に好んで停めたいと思いますか？
気にしない方もいるでしょうが、上記同様、車の扱いが雑であることが分かるので、ぶつけられるリスクを回避する為にも、私はあえてそこに停めようとは思いません。
・・・となると、入口の近くではなく、入口から遠くの空いているスペースに停めるのがリスク回避の具体策になるわけです。
これが、入口から遠くに停める人の心理です。
こういった思考の方を『リスク回避型』と呼称することにします。
では、本題です。
トナラーが出現するのは空いているエリアですから、入口から遠くのエリアです。
（混んでいるエリアは埋まっているからトナラーの概念が無い。）
あえてそこに停めるということは、トナラーも入口近くの駐車場で起きるドアパンチ等のリスクは避けたいという気持ちを持っている方・・・つまり『リスク回避型』なのです。
ここで反論として
「ドアパンチされたくないなら、隣に停めるのは矛盾しているじゃないか。」
と疑問に感じる方もいらっしゃるでしょう。
一日通して絶対に埋まらないガラガラの駐車場にて、上記のように隣に停めるのであれば確かにそれは納得いかない部分はあります。
しかし、いずれ埋まるかも知れない、もしくは隣に誰かが来るのが自然な程度に混雑する可能性がある場合はどうでしょう。
例えば、遊園地で一日停める予定で、今は空いているけれども昼過ぎになれば一杯になるであろう駐車場などを想定してみて下さい。
その場合、遠くに停めても、結局隣に誰かが停めることになります。
あなたが停めている場所にまで他の車が埋まる状況ですから、その人がどういう性質の人かは分かりません。・・・運です。
であるならば、実は『リスク回避型』でもある『トナラー』の考えることは一つ。
「同じように車を大切にしている”リスク回避型の車”の横に、先手を打って停めてしまえば安心。」
ということなのです。
車を雑に扱う人に隣に来られる可能性があるならば、車を大事にしている人の横に停める方がリスクは低いであろうという考えですね。
つまり『トナラー』に停められた方は、彼らに安全認定を受け、選ばれたのです。
・・・おめでとうございます（？）
『トナラー』を一種の奇行だと思われている方もいるでしょうが『リスク回避型』の方は、この心理を
理解出来るはずです。
「トナラーを覗く時、トナラーもまたこちらを覗いている」
・・・という深淵のような存在であり、あなたももしかするといつの間にか『トナラー』へと変わってしまうかも知れませんね。(ﾆﾔﾘ…）
ちなみに横に傾斜が大きい駐車場や、強風の日はよりドアパンチへの警戒が必要ですね。
傾斜は停めてみて初めて気づく場合もありますが、私は面倒でもより遠くや、より傾斜の上側に移動するようにしています・・・。
また、お年寄りが好みそうな色の車や、古い軽やセダン、小さいお子さんが複数乗っていそうな古いミニバン等もドアパンチのリスクを考えると避けた方が良いかも知れません。
これらの対策に実際に効果があるのか定かではありませんが、自分が安心して停められるかどうかの精神衛生上の自己満足は、カーライフにおいて大切だと思っています。